Anlegg i Bmw 325 E30

[Janthomas]

Tja skulle jo bare ha 1 stk 15" men mye vil ha mer

[Judys Bilstereo]

Er vel her dette med å spørre om råd før man handler kommer inn? Så kunne du fått veiledning og antaglig blitt fortalt at bandpass kasse til 2x15" blir for stort i en sånn bil tihi

[Bilstereosenteret.no]

Bandass i bil med 15" er ikke nødvendig. En bandpasskasse som skal få plass under hattehylla di ruller av i frekvens mye før du får utnyttet egenskapene i en 15". En bandpass med 1x12" eller 2x10" er mer enn nok for å få veldig god bass.

[kimafro]

hei.ikke skjær i den metall plata.det er faktisk litt avstiving til bilen.og finner di ut av dette på eu godkjenninga så får du nok problemer.du kan jo prøve deg fram med evnt en lukket kasse eller en portet kasse og høre hvordan dette blir.men er noe drit med di metall platene

mvh kim

[Janthomas]

Fikk idag litt info om at en bandpass kasse med 2stk 15" mest sannsynlig ikke ville få plass i min e30.. men så fikk jeg en åpenbaring på vei hjem fra jobb som kanskje virker helt syk for noen?

Det jeg tenker: I min e30 har jeg metallplate bak baksetene og hatthylle, det jeg tenkte jeg kunne gjort om jeg evnt gikk for en porta kasse var å plassere kassen med elementene mot coupe + bassport, for så å skjære ut i metallplaten bak baksetene slik at jeg får akkurat like store hull der som elementene er slik at disse ender opp med å spille direkte inn i coupen, og gjøre det samme med bassportene.

Baksetene tar nøyaktig 30sek å ta både ut og inn, så når jeg er alene eller skal på langtur så fjerner jeg enkelt bakseteryggen for da å få både bassrefleksene og elementene synlige fra inni coupe slik at det spiller direkte inn?

Skal noen sitte på så er det bare å hive inn setene, og la elementer og porter spille igjennom setene, må da være bedre enn å spille inn i ei stålplate?


thoughts anyone?

er jeg helt på bærtur med denne ideen?

[TakeTheTime]

Pass på øra nå, Jan Thomas.

[Janthomas]

da har jeg vært og fått en demo av DD og Cadence hos judysbilstereo!

Må si at dette spillte helt sinnsykt, tok meg selv i å holde pusten flere ganger, og det var vanskelig å få puste normalt på fullt volum!

Ørene mine har jeg vondt i enda og det er snart 2 timer siden jeg hørte på anlegget!

Cadence basseren imponerte noe vanvittitg også, hadde aldri forventet slik lyd fra denne!

Forsåvidt meget hyggelig kar også som ikke var redd for å vri på volumknotten, tok seg til og med bryet med å koble opp min sub i en kasse han hadde liggende bare for å få hørt litt på den

Så takk til judys for å gi meg en demo av hvordan det virkelig skal låte, og hvordan man reduserer hørselen drastisk på bare 10min

[Janthomas]

skal bort å høre på dette i morgen så gleder meg

[turbopeder]

Du kan komme oppom meg å høre på en DD2515 i en golf IV El så har jeg en cadence ZRS 12" i golfen nå som heller ikke spiller så værst

Det er jo den jeg skal kjøpe i sommer er den bra?

[Judys Bilstereo]

Du kan komme oppom meg å høre på en DD2515 i en golf IV El så har jeg en cadence ZRS 12" i golfen nå som heller ikke spiller så værst

[Janthomas]

Skal du bygge båndpass kan det være en idee å prøve å leke seg litt med winisd, så får du litt forståelse på hvordan frekvensgangen endrer seg med ulik portlengde og kassestørrelse etc.

Nå har ikke jeg kjennskap til denne bilen, men tviler på det er no lurt å ha porten inn i kupeen og elementet til å spille bak i bagasjerommet. For det første vil du miste masse trøkk pga du får bare halvparten av energien direkte inn i kupeen.
For det andre så risikerer du masse trøbbel med utfasing og annet svineri pga porten er langt unna elementet, og spiller inn i to separate rom.

Personlig hadde jeg nok gått for båndpass om det var min bil, men kan være en idee å ikke lime alt sikkelig sammen med en gang, slik at du kan teste med litt ulike kassevolum/portlengder etc. Eventuellt bare lag en "prototype" kasse først som du kan herje litt med, så bygger du deg en sikkelig kasse etterpå når du finner ut hvordan det fungerer optimalt.

Har litt tid til overs i morgen så skal leke meg litt med winisd og prøve å få lagd meg noen tegninger, takker for all hjelp sålangt

Nå skal det sies at jeg aldri har hørt et bilanlegg med mer enn en stk 12" og dette har heller aldri vært noen rå 12", pioneer pro championen vi koblet opp i dag spiller nesten på grensen til for høyt så kan hende jeg ikke vet Heelt hva jeg har begitt meg utpå her med 2stk 15" men morro skal det bli!!

[trustno1]

Skal du bygge båndpass kan det være en idee å prøve å leke seg litt med winisd, så får du litt forståelse på hvordan frekvensgangen endrer seg med ulik portlengde og kassestørrelse etc.

Nå har ikke jeg kjennskap til denne bilen, men tviler på det er no lurt å ha porten inn i kupeen og elementet til å spille bak i bagasjerommet. For det første vil du miste masse trøkk pga du får bare halvparten av energien direkte inn i kupeen.
For det andre så risikerer du masse trøbbel med utfasing og annet svineri pga porten er langt unna elementet, og spiller inn i to separate rom.

Personlig hadde jeg nok gått for båndpass om det var min bil, men kan være en idee å ikke lime alt sikkelig sammen med en gang, slik at du kan teste med litt ulike kassevolum/portlengder etc. Eventuellt bare lag en "prototype" kasse først som du kan herje litt med, så bygger du deg en sikkelig kasse etterpå når du finner ut hvordan det fungerer optimalt.

[Janthomas]

koblet for morro skyld dynabelen opp på pioneer subben til brodern i dag, skal jaggu si det ble liv i den! gikk med dotter i ørene resten av kvelden hehe


Må ha noe tidsfordriv mens jeg venter på kasse og element nummer 2!

[Janthomas]

men går det ikke ann å gjøre akkurat samme med en portet kasse? dvs bare føre bassportene opp inn i cupe via hatthylle?

må få mest mulig trøkk og "dypbass" faktor jeg kan få , dypt og brutalt er det jeg er ute etter.

[Janthomas]

Disse så faktisk ut til å passe godt i båndpass! Ikke voldsomt stor kasse heller, dog en del større enn om du hadde to lukkede kasser. Fordelen er at du slipper skramling i bagasjerommet osv.

Båndpasskassa WinISD foreslår er (lettere finjustert for enkelhets skyld) slik:

Portet kammer: 65, eventuelt 73 liter om du inkluderer volumet til en 40cm lang 6-toms port som trengs for å tune kammeret til 42hz. 65 liter er ikke medregnet portvolumet. Om du trekker porten opp av kassa for å få den opp i hattehylla, kan du m.a.o. lage kassa litt mindre enn hvis porten er inni. Logisk nok... Halve porten utenfor = 69-ish liter. Strengt tatt ikke SÅ utrolig nøye, tror jeg...
Lukket kammer: 80-90 liter (kan evt. deles på to 40-45-liters lukkede kamre som spiller ut i det portede kammeret).

Om du finner ut at det blir trangt om saligheten baki der - min erfaring er at det nesten aldri går inn så mye utstyr som man vil, eller så stor kasse som man vil (mulig det er min dårlige planlegging) - så kan disse elementene kose seg i 45 liter volum pr. stk.

flotters har vært å målt nå i bagasjerom, kassen kan være maks 40 cm høy og 90 cm bred, men dette burde vel holde?

Har lyst på en kasse som blir bygd etter mitt ønsket både for at det er litt mer spesielt og jeg føler at det da også er mer unikt, så om noen tar på seg slike jobber så er det bare å hyle ut, har ikke lyst på "ferdigkasse"