Announcement

Collapse
No announcement yet.

JoBBe : Volvo 945SE/LT

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • mrZipp0
    replied
    forsto jeg det rett nå eller kjører du subbene på filteret? uansett så ville jeg mene at du burde bruke HV200 på bass delen, og dele subbene så lavt at de tar over der hv200 slipper (pga. filter)

    Leave a comment:


  • Jobbe88
    replied
    hvorfor skal jeg parralell koble bassen? Jeg har ett filter til hver side av bilen,en 8" til hver side,1 5,25" til hver side å 1 diskant til hver side. mye mulig jeg spør dumt nå men. Når det står Input,sub/midbass,mellomtone og diskant tenkte jeg å kjøre det sånn egentlig. Nei,jeg tror det er best jeg legger meg,hehe.

    Leave a comment:


  • simso
    replied
    du bruker det som et vanlig delfilter, men det kan jo bli litt feil frekvens på bassen din, men du kan jo legge en kabel fra dør til dør og parralel koble bassen

    Leave a comment:


  • Jobbe88
    replied
    jeg vil jo ikke at mid bass å mellomtonen skal spille nøyaktig samme frekvensene.. da er det jo egentlig ikke 3-veis system lenger.

    Leave a comment:


  • Jobbe88
    replied
    jojo,men når man har 2 bass,2midbass,2diskanter å 2 filter er det vel like greit å bruke en kanal til hver høytaler? :S

    Leave a comment:


  • simso
    replied
    det er for at det er beregnet til å ha to elementer i parralel på bass kanalen på filteret

    Leave a comment:


  • Jobbe88
    replied
    Hmm,så litt på filteret mitt nå :

    http://installbay.no/product_info.ph...roducts_id=815

    Der står det at mid bass(ene) paralell kobles..Da blir det jo ikke 3veis. Hvorfor skal man gjøre det når man har en utgang for midbass å en for mellomtone? Lukta rart dette :P hehe

    Leave a comment:


  • Jobbe88
    replied
    Originally posted by bmw520 View Post
    ville gått for Space1 diskanten jeg men d er min mening
    Okei,tar imot alt av tips med takk IB anbefalte selv HT25,har allerede kjøpt delefilter ser du,å det delefilteret delte på en frekvens som var perfekt for HT25 Skal se litt på specs å sammenlikne litt så finner jeg vell ut av noe.

    Leave a comment:


  • bmw520
    replied
    ville gått for Space1 diskanten jeg men d er min mening

    Leave a comment:


  • Jobbe88
    replied
    Imårra (eller en dag det ikke blir overtid på jobb) skal jeg ta av de siste reimhjulene,ta ut råder,stempler å veiv (oljepumpe å sånne ting å såklart) så skal jeg begynne å vaske den Den gleder seg til det,heheh.

    Skal også gjøres endel kosmetiske ting med bilen,kan vel vente litt med å si mer om det.

    Leave a comment:


  • Jobbe88
    replied
    Da tar vi en mini update.Et veldig dårlig bilde,ble tatt mot sola,ser at jeg ikke nødvendigvis trenger å gjøre det noe mer....

    Framside av motorblokk ( opp ned )




    Dette ble litt bedre,heheh. Vises godt at motor er brukt for å si det sånn,men jeg ble overrasket over hvordan det sto til i motoren Så veldig bra ut,kunne ikke se noe slitekant eller noe,men er vel bare dagdrømming å håpe på at jeg slipper unna med kun honing...



    Ett strøk lakk eller 2 skal den ivertfall få. Skal også polere en del ting å tang,som f.eks alle reimhjul,dynamo osv.Tror denne kan bli bra.

    Leave a comment:


  • Jobbe88
    replied
    NB : Er det en feil på sida til IB,eller er HT20 Hi-energy å HT25 Energy serie? Får ikke det til å stemme...

    Leave a comment:


  • Jobbe88
    replied
    Da oppdaterer jeg med bilder av motorbygg også Tror det blir stor forskjell da jeg går over fra 13mm råder,til h-profil å muligens smidde stempel. Bytter også turbo til en garret T35 go for 400hk på 2bar

    Tilbake til stereo,jeg kjører 3veis HV200 på mid bass,HV130 på mellomtone,å foreløbi DT16 diskanter,de blir byttet til fordel for HT25 når økonomien tillater det. Nå er det "ny" motor for alle penga. Fikk pris på ny bunndel idag,dvs råder å stempler av topp kvalitet : 12 000 - 18 000.. Da begynner vi å snakke penger når jeg skal ha en del andre ting som f.eks ny vannpumpe,ny oljepumpe,rådelager og veivlager. Men jeg ser IKKE mørtk på å koste på 20 000 på en så gammel bil,da vet jeg hvertfall at motor mest sannsynlig vil vare til jeg kjører i en vegg eller noe :P

    Leave a comment:


  • mrZipp0
    replied
    Du hadde vel kanskje det ja :P da er blir det vel ikke store forsjellen :P for min del kan du godt oppdatere med hele bilen, men er kanskje ikke av intresse for en del andre..

    Mulig jeg ikke har fått det med meg nå, men kjører du med HV200 og diskant, eller kjører du 3veis? ville kanskje anbefalt 3vei når det er så stort sprang mellom size...

    mulig noen er uenig men...

    Leave a comment:


  • Jobbe88
    replied
    Hvis det er interesse så kan jeg godt oppdatere hvordan det blir med "ny" motor også. Spør fordi dette tross alt er ett bilstereoforum,hehe

    Leave a comment:

Working...
X