Kabler/sikringer!

[petteraldo]

må sitte nærmest mulig batterie. for hva skjer hvis du har sikringen ved forsterkeren og det skulle bli en kortslutning f.eks på kabelen inne i bilen? da går det rett fra jord (karoseriet) og rett til plussen på batterie og ikke gjennom sikringen din og da kan det skje mye morro med batteriet ditt

[~GM~]

den skal være nærmest mulig batteriet...

[stianfuruseth]

takk for svar Da blir den stående foran med batteriet

[TDK]

Men kan jo montere en sikring til bak ved forsterker, slik at koble ut strømmen fra bak istedet for og løpe til og fra batteri når man kobler.
Det har vertfall jeg gjort på min Passat

[krslae]

Den skal stå maks 40cm fra batteripolen. Hvis sikringen står bak i bilen og ledningen kortslutter mellom sikring og batteri, så har du batteripluss direkte på full minus (chassis) helt til batteriet er tomt - bilen brenner ned. 40 cm fra batteripol = 40 cm usikret ledning, som i bunn og grunn er trygt. Lek så mye du vil med bilstereo, men la for all del sikringen være på stell

[krslae]

Men kan jo montere en sikring til bak ved forsterker, slik at koble ut strømmen fra bak istedet for og løpe til og fra batteri når man kobler.
Det har vertfall jeg gjort på min Passat

To sikringer i serie er selvsagt en løsning. Men som sagt: maks 40 cm

[Joakim]

Husk å tenke at det er KABELEN man sikrer - IKKE utstyret...

Jo kortere man kan ha kabling usikret, jo bedre.

2 sikringer i serie betyr mer spenningsfall - vil vi ha det..? Neppe.. At det er kjekt å kune skru av strømmen bak i bilen er en sak, men om ikke man MÅ, så hadde jeg nøyet meg med sikring foran. Husk å ha dimensjonert sikringen etter kabeltykkelsen.


Sånn er det korteste jeg kunne få til: