I dag har man vært på PKK med en gammel kjenning av mange her, noe som resulterte i noen 2'er feil
Som følger: 0.1: [2] understellsnummer: Må påvises
1.2.1: [2] Driftsbrems: Ujevn foran og ingen virkning V.B. 3.2: [2] vinduspussere-/spyler: Spyler virker ikke
4.2: [2] nærlys: For høye
5.3: [2] fjærer/luftbelger: Senkefjærer foran, må godkjennes i vognkort
6.9: [1 ] eksosrør/lyddemper: Manglende midtre feste
Som man ser ble det noen 2'ere, men ikke for ille egentlig. Vet ikke om det er manglende kompetanse hos mekaniker eller hva det var, men de som er uthevet i grønt er ikke-feil. Hadde han bare løftet opp panseret hadde han sett chassinummer, og den andre var på grunn av tom spylervæsketank.
Brems og lys er simpel sak som jeg fikser i morgen, og oppheng til eksos bestilles i morgen TUV-papir til senkesettet er med på etterkontrollen. Faktisk rimelig fornøyd med resultatet - alt i alt!
Mvh Tony - The only road to take is perfection itself
I dag har man vært på PKK med en gammel kjenning av mange her, noe som resulterte i noen 2'er feil
Som følger: 0.1: [2] understellsnummer: Må påvises
1.2.1: [2] Driftsbrems: Ujevn foran og ingen virkning V.B. 3.2: [2] vinduspussere-/spyler: Spyler virker ikke
4.2: [2] nærlys: For høye
5.3: [2] fjærer/luftbelger: Senkefjærer foran, må godkjennes i vognkort
6.9: [1 ] eksosrør/lyddemper: Manglende midtre feste
Som man ser ble det noen 2'ere, men ikke for ille egentlig. Vet ikke om det er manglende kompetanse hos mekaniker eller hva det var, men de som er uthevet i grønt er ikke-feil. Hadde han bare løftet opp panseret hadde han sett chassinummer, og den andre var på grunn av tom spylervæsketank.
Brems og lys er simpel sak som jeg fikser i morgen, og oppheng til eksos bestilles i morgen TUV-papir til senkesettet er med på etterkontrollen. Faktisk rimelig fornøyd med resultatet - alt i alt!
Punkt 5.3 gir meg en mistanke om at dette kjøretøyet har torsjonstag bak isteden for fjærer, og det pleier å bety at det er noe fransk noe
Comment