SQ-anlegg Mitsubishi Carisma 2003

[Paulsberg]

Ja, nå venter vi i spenning

[saab9000]

fått godkjent senken å de?

[TakeTheTime]

Nå Simen. Er du i gang igjen snart ?

Er nok ikke så lenge til nå, men jeg venter fortsatt på våren og enda sterkere motivasjon (som mest sannsynlig kommer med våren ). Men fortsatt kaldt...

Har pusla med litt småtteri da, som f.eks. å lakkere basskassa til Tang Band subben min (inne-anlegg) - ble ganske bra.

Ja, nå venter vi i spenning

Det gjør jeg også!

fått godkjent senken å de?

Var innom Biltilsynet på Lillestrøm her om dagen, men var visst ikke mulig å gjøre det der.
Må til Jessheim, tar det til neste uke tenker jeg. Takk for all hjelp, Lars Ole, du er flink!

[Judys Bilstereo]

Jeg vil igrunn anbefale deg å prøve å godkjenne det ett annet sted enn Jessheim. Har hørt om mange som sliter der og at de er fryktelig vrange. Folk som først har vært der og ikke fått det godkjent har bestilt time ett annet sted og godkjent med en gang. Så vurder en annen trafikkstasjon

[TakeTheTime]

Men det skal jo uansett ikke være noe problem når jeg har TUV-godkjenningspapirer på settet, og tatt 4-hjulskontroll + lysjustering hos Mekonomen??

[Nils]

Noen steder forlanger de TUV papirene på norsk/skandinavisk språk, da hjelper det ikke om du har de på engelsk Men det kommer ann kontrollstedet. Pass også på at felgkombinasjonen stemmer med det som står i papirene (hvis det står noe om dette)

[Judys Bilstereo]

Stemmer det Nils sier. Vet en levrandør av senkesett har 3 saker gående der fordi di ikke ville godkjenne det selv om TUV og 4 hjulskontroll var i skjønneste orden. Og forlangte som sagt her dokumenter på Norsk. Å det kostet vel rundt 5000kr skal du ha noe noen til å gjøre. For må jo være godkjente folk. El så er det dokument forfalsk.

[vw performance]

ka tid ble en bil norsk, tuv er en standard samma faen kor du en er fra har du ikje tuv fra feks et senkesett så er det ditt problem

[Nils]

ka tid ble en bil norsk, tuv er en standard samma faen kor du en er fra har du ikje tuv fra feks et senkesett så er det ditt problem

Men du får norske bruksanvisninger til bil eller? Det er desverre slik reglene er blitt pga misbruk av at biltilsynet ikke kan tysk. Selv om en ting er TUV godkjent trenger den ikke automatisk være godkjent i norge pga at det strider imot norsk lov

[pgoutlaw]

Men du får norske bruksanvisninger til bil eller? Det er desverre slik reglene er blitt pga misbruk av at biltilsynet ikke kan tysk. Selv om en ting er TUV godkjent trenger den ikke automatisk være godkjent i norge pga at det strider imot norsk lov

stemmer det. man må ha tuv osv, men biltilsynet kan likevel nekte godkjenning. hadde selv en hælvettes diskusjon med biltilsynet ang min forrige bil og coilovers. ble til at jeg gikk en annen plass hvor jeg vet dem har litt mellom øra. kjerra ble godkjent uten problemer og spørsmål.

det lureste er kanskje å ringe på forhånd der du har tenkt å godkjenne bilen for å sjekke hvilket nivå dem legger seg på.

[Oekern]

Jessheim er et drittsted, ja..
Generelt, ikke bare ang. senk.. Hele stedet er på tryne.. Selv de forskjellige som arbeider kun der er det STOR forskjell på. Latterlig.. Jeg fikk min godkjent der første gangen, men det var jaggumeg bare såvidt da jeg kun hadde papirer på tysk..
Vart litt småkrangling rundt der. Hadde dette vært på dagen (og ikke morran som det var), tror jeg faktisk han hadde vært så rasshøl og ikke godkjent det..

[TakeTheTime]

Okey. TUV-papirene mine er faktisk også på tysk, så jeg får vel kanskje vurdere andre steder. MEN, jeg må gjøre det før piggdekkene må av, for det er bare de som har original dim., og det er vel tvilsomt at jeg får det godkjent med 215/40-R17 på denne bilen.

[Crazytaxi]

Hvorfor skulle du ikke det? de er vel innenfor rulleomkrets og sporviddeøkning?

[J.T.]

Og er han det, så får han også felgene inn i vognkortet = 2 fluer i en smekk, så slipper BT og lure om TTT skulle bli stoppet noen gang i kontroll...

[Judys Bilstereo]

Og er han det, så får han også felgene inn i vognkortet = 2 fluer i en smekk, så slipper BT og lure om TTT skulle bli stoppet noen gang i kontroll...

Problemet er at det er ikke alltid du får det. Veldig ofte må du ha ny time for å godkjenne felgene og Men varierer og fra sted til sted...