Chasin: Min C-klasse

[Chasin]

Ser at "alle" flytter sine prosjekter hit, så kan vel ikke være noe verre for meg. Tråden ligger på andre forum også, men kommer nok til å være mest aktiv her pga kvaliteten på medlemmene her...

Bilen er i daglig bruk hele året, så modifikasjoner blir gjort litt nå og da.

Info:

Bilen er en -99 mod C180 Sport (Andre seter, instrumenter etc)
Tonede ruter
Avantgarde grill
AMG hekkspoiler
Rial 8,5 * 19 med Nokian 235/35-19
Valsede hjulbuer foran
Gule Koni rundt om

Stereo:

Hovedenhet: Pioneer DEX-P9

Lyd prosessor: Pioneer DEQ-P9

Forsterkere: Pioneer PRS-X 340, Pioneer PRS-X 720

Diskanter: Pioneer TS-T1 PRS

Mellomtone: Pioneer TS-M7 PRS

Bass: Pioneer TS-W 1201 DVC

Bilen:





Et rack for å huse forsterkerne ble knekket i aluminium, deretter sveiset hjørnene.






Boring av hull for kabelgjennomføringer:




Under denne ble en ramme i 10 x 10 mm stål konstruert:




Festeøre til rack:




Ramme ferdig:



Innfesting venstre:




Innfesting høyre:




Alt er skrudd fast slik at det er fullt demonterbart for service.
Ramma er lakkert svart matt.
Pga at ramma går helt til høyre, er batteriet flyttet, mer om det senere...

Stor takk til Mr T. for hjelp

[Glenn Solie]

Flott og stilren bil. Blir spennede å følge med på progressjonen her.

mvh

Glenn

[Chasin]

På tide med oppdateringer igjen.
Pga forsterkerracket måtte batteriet flyttes.
Da jeg var med å konkurerte innen EMMA er det regler om at hvis batteriet er i bagasjerommet eller kupeen skal det monteres i en gasstett kasse e.l. med utlufting ut av bilen. Det skal selvølgelig sitte fast også.

Anyway, here goes....

Kasse laget av 22mm MDF og skrudd/limet sammen




Fuging av alle skjøter for tetthet og hull for kabler
Legg merke til klomutter for skruer til festebrakett




Slipet og pusset hjørner for bedre passform mot reservehjulsbrønn




Gasstette gjennomføringer for kabler til batteri samt festebraketter




Innvendig er det påført baderomsmembran for at MDF skal være helt gasstett




Konstruksjon for festing av kasse i bil




Tilpassing i reservehjulsbrønn




Ferdig lakkert, bare å smette inn kassen å sette i bolter




Brakett for å holde batteriet fast i kassen




Gjengestag gjennom batteriet og kassen. Skrudd fast før lokket ble montert






Utlufting via plastrør. Dette går ut under bilen gjennom den originale gjennomføringen i reservehjulsbrønnen, kan sees på andre bilder




Fuget hull med sicaflex, stygt men tett




Ferdig montert, før lokket settes på. max 30 cm før sikringer




Plassering av kassen i forhold til forsterkerracket. Ganske tight....
Originalt sitter batteriet der leddnøkkelen ligger...

[Erik André]

ser jo mektig bra ut detta, stå på

[Bilstereosenteret.no]

Naijs!! Bare å fóre på med bilder og beskrivelse ettervert som prosjektet skrider frem

[Chasin]

På tide med oppdateringer igjen.
Basskassen er på 58 liter og er laget av 22mm MDF.
Bakveggen av kassen består av en 10mm glassplate som er limet med frontrutelim til en ramme i rustfritt stål. Ramma er skrudd fast til kassen med skruer med en pakning mellom for at det skal bli helt tett. Bassener er montert fra innsiden slik at ikke hullene skal vises. En ramme ble sveiset av 20 x 20mm stålrør. Denne er sveiset fast i bilen og basskassen er skrudd til denne igjen.


Ramme tilpasses kasse. Oppned åff kårs..




Gjennomgående bolter M8 og mutterer sveiset i ramme.




Ramme ferdig grunnet, lakkert og montert i bil. Nå ser dere hvorfor de rare rørstykkene ble sveiset på ramma, da "gulvet" i bilen ikke er helt flatt. En streng med tettingsmasse er lagt p ramma slik at kassen ikke kan ligge å riste å lage ulyd, selv om den er skrudd.




Hull for subber og skruehull er borret




I tillegg til at kassa er skrudd og limt med trelim ble skjøtene fuget. Dette for at det skulle bli en penere finish til slutt




Stålramme til glass midlertidig montert og glass limet til denne




Distanseringer til subbene slik at de kunne monteres på innsiden




Kasse ferdig montert. Den svarte lakken er stygg her, men er der for at den lyse MDF`n ikke skal skinne gjennom armlenetrekket i baksetet




Skive og låsemutter på samtlige skruer




Ledninger ferdig montert. Legg merke til nettingstrømpe og krympestrømpe. Svart elokserte skruer på innsiden




Før montering av bakvegg. brukte würth sin tykke dobbelsidige tape som pakning. Sitter som f, var ett h.... å ta av glasset igjen, selv om skruene var ute.




Åpning i tapen der ledningene til lyset inne i kassen passerer. brukte pakningsmasse for å få det tett




Kasse ferdig montert i bil. Stygt å se til fra denne vinkelen, men alt sitter fast og ser bra ut når baksetet er montert. legg merke til firkantrørerne på ramma som hindrer kassen å komme fremover ved evt kollisjon. I øvre kant ligger den helt inntil seteryggen




For å ikke få støv inne i kassen ble også høyttalerkablene fuget tette i gjennomføringen. Stygt, men funksjonelt.





Da det er dobbeltspole subber kommer det totalt 4 ledninger ut fra kassa. Disse er koblet til en utgang på forsterkeren, så koblingene er gjort utenfor kassa for at det skal bli fint.

Vad tycks?

[Erik André]

Vad tycks?

nei dette ble for jævlig, du må jo passe på at bla bla.. neida.. dette her blir jo helt sinnsykt bra.. også så fort du jobber.. jeg er mektig imponert.. stå på

[Chasin]

Takk takk!

Jobber vel ikke så fort som det oppdateres, bilen har kommet mildt sagt noe lengre enn tråden...
Blir mer som en "vise-frem-hva-jeg-har-gjort-tråd" enn en prosjektråd...

[tomas72]

Liker de kablene dine. Meget pent :-)

[InstallBay Hamar]

He he he... Er speilhusene ferdig enda da?

[Chasin]

He he he... Er speilhusene ferdig enda da?

Vi får se...

[Chasin]

Update

Mer bilder, ferdig bagsjerom nå...


Mekking av deksler i bagasjerom. Gulvplate er 10 mm MDF, på basskassen er det 6mm.
Laget først pappmaler, men har ingen bilder av dette...
Dekslene er trukket med filt i samme gråfarge som originalt.
I plata over forsterkerne er det innfelt et spor der det ligger en 6mm glassplate.








Kabling til equalizer, merk strømpe etc...




EQ plassert oppe på basskasse




"By night"

[mx_power]

ser meget bra ut. liker måten du lager tråden på. ved at du forteller hva du gjør osv og hva ting er. osv.

[Tommen]

Meget pent , meget!! Ble veldig stilrent dette. Likte kassa de veldig godt Stå på..

[Chasin]

Mere bilder, diskantmontering denne gangen, så KennethB blir fornøyd...


Laserskjærte ringer i rustfritt stål




Borret hull og gjenget opp, filt til utsparing for terminaler




Gjennomgående bolter holder diskanten






Originalt speilhus er helt flatt. Skjært ut hull for å få plass til diskant




Tapet fast i korrekt vinkel. Festet med glassfibersparkel og smeltelim






Limet har tørket, så ringen sitter fast. Vinklet svat oppover og utover








Maskert diskant og gjort klart til støping. Maskert dørkarmer etc








Baket fullt med støpemasse, deretter slengt igjen døra og tørket over natta. Perfekt passform mot dørlister på dette viset








Demontert fra bil. Alt sitter nå fast i speilhus/vindusramme




Så mye av diskanten kommer ut på baksida




Diskant fjernet. Bare å starte å forme støpemassen!




Ferdig grovslip og startet med finsparkel.




Prøvemontert i bil. Kant runt diskant er ikke helt 100% enda...




Høyre side




Ferdig pusset, klar for grunning og lakk




Ferdig lakkert og montert. Ble demontert og lakkert på nytt senere pga riper






Til slutt, en stooooor takk til denne mannen for god tålmodighet...