Announcement

Collapse
No announcement yet.

bassdal: show mx-3

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • bassdal
    replied
    TheCharger: uff ja. men er glad vi hadde iallefall brannsløkningsappratt i det heiletatt. kunne blitt en bil mindre og verstefall et verksted og noen biler mindre, men men john har lært at filter tar fyr

    er jo egentli et bilsteroforum detta, men legger no ut bilder av heile prossesen lika vel

    etter ei natt på arbeid med full musikk og mye synging og tenking. har eg funne ut at eg kommer til å skjære ut den orginale torpedoveggen å sveise i ny plate der for meir cleant look i motorrommet er ikkje mye en ser av torpedoveggen, men då kan no eg ha en god følelse inni meg å tenke at eg har modifisert der og. men no et par timer søvn å på verksted

    Leave a comment:


  • TheCharger
    replied
    pulverapperat er no dritt å bruke egentlig. Det støvet legger seg jo over alt. Har opplevd å få tømt et apperat i bilen mens jeg kjørte. Ikke serlig morsomt.

    Liker tråden din. At det er bygging av hele bilen. Stå på videre.

    Leave a comment:


  • bassdal
    replied
    takk det samme øyvind du er jo på go vei å show fortida du, må vente noen år eg:P

    tja har gjort litt i dag/natt kom litt seint i gang. so deler eg og john på å bruke sveise appratet so blir litt døtid innimellom men det e jo heilt greit med litt pauser innimellom

    har iallefall vert mye kapping og sveising i dag.bruker 2mm plater litt stivt å bøye men når eg skal slipe ned sveisane å sandblåse er det greit å ha litt tjukkelse på det



    på plass med orginalt motorfeste og deretter kappe


    begynner med et par plate biter å kapper å bøyer


    denna er flittig ibruk


    islipe kanten var hjulbuen før.


    no er den flytta ca 6cm lengre fram og opp


    begynner å ligne på noe


    er langt frå ferdig men en begynnelse.


    denna gangen kommer eg til å ha skøyt på karroseriet sånn at eg kan ta av fronten, og sånn ca vil eg tippe
    skøyten kommer til å vere. men det tar eg so det kommer lenge til eg begynner på den lika vel.


    klaring til lykter og alt muligt so må tenkast på.


    kan ikkje vere på verksted uten litt action. john sveisa. og POff. gulvfilteret tok fyr. (har nye so skulle skifte dei lika vel)
    so då vart det endå en periode eg måtte vente til lokalet var tomt for røyk pg brannsløknings pulver ( uff ikkje noe godt for lungene)


    begynner å ligne på et bur i john si vogn og

    Leave a comment:


  • Øivind Sandvik
    replied
    Nice Mister! gleder meg til å se mere!

    Leave a comment:


  • bassdal
    replied
    kan oppdatere med at mye er kappa i motorrommet og skal begynne å sveise for fult i dag var dårleg med bilder i går etter en forfærdeleg tannpine so måtte reise på akutt tannlege besøk.. men no er det verksted.

    Leave a comment:


  • bassdal
    replied
    siden eg veit at folk er glad i bilder so hiver eg ut noen til frå dagens "lille" jobb måtte vere heime med dama i dag men fant på en unnskyldning for å reise på verksted.
    måtte jo av å hente gassflaska for den var tom so då vart ho med ,men kan jo ikkje reise på verksted å ikkje gjere noe ?:P





    av med alle deler på forstilling litt pussing å reingjering og få ny farge på seg. + en anelse modifisering tenker eg.


    som dere ser her har verken luftputene eller dekka hatt det noe særleg godt. setter vel vinkelsliper`n i der og


    var mye jobb med detta gratis arbeidsbordet. ei storstålramme som eg fekk. var mye kapping å sveising men greit
    ha en plass å hamre løst på.


    skyline til john

    burbygging


    mr2 til sander (renger med lakk om et parveker)



    fant plutseleg noen videoer av mazda`n. litt flexing av ting å tang. merk kassa er på 55L drivest av 1sub og 2slaver slaver er idielt for dei med liten plass..

    Last edited by bassdal; 16-03-2010, 03:57.

    Leave a comment:


  • johnnen
    replied
    bilde fiksa vi neste gang vi e der oppe

    Leave a comment:


  • bassdal
    replied
    vi kan no leve i trua glømte å ta bilder av arbeidsbenken vi har fått tid til å sveist og

    Leave a comment:


  • johnnen
    replied
    vi får det til stig

    Leave a comment:


  • bassdal
    replied
    ENDELEG! eg er "frisk" biler er komt i hus og eg har begynt for fult vert laange dager på meg fortida men en stor lettelse for meg (mye tenking mens eg har vert sjuk, kan ikkje løfte tungt og stresse i noen mnd men )

    mye stress for å få bilen på henger ja. først pallebygging so demontering av leigehenger for den gjekk ikkje inn i garasjen eg fant ikkje en luftplugg so eg hadde laga til so fekk ikkje heva bilen so vart extra mye jobb for å få detta til men det gikk. tilsammen 6t med av og på lessing.







    på tur




    komt i lokale!


    klar for KAPPING!

    først tilpassa eg ferdig turbo`n og deretter ut med motor. og klar for å lage nytt.




    nei ka søren som henger på veggen?



    front av






    er ikkje mye klaring her når eg svinger (tar borti derfor nye hjulhus)












    vi har to andre biler i lokalet og no den eine er driftebil (skyline)som blir bygd bur og sånt i. (john sin)
    og so har vi Sander sin mr2 som får styling og nylakk. kan tru eg kosa meg fortida med kamerater og mekking!

    blir dårleg med oppdateringer kver dag. då eg ikkje har internett får nytt abb. om 3veker då vi hadde store problem med telenor sine linjer heime og sa opp dei og gjekkover til enivest. men mekking blir det iallefall.

    det som blir gjort. :
    bygd om skjermer. tak (uten takluke)
    nyttpanser.
    mye ombygging i motorrom.
    tja. stortsett alt utvendig (sammestil som før men meir gjennomført)
    sveist omtaket innvendig forsterkere i taket her og.

    det er det eg skal gjere først til eg har fått tjent inn litt penger til å forsette med dei dyre utgiftene.
    Last edited by bassdal; 15-03-2010, 00:11.

    Leave a comment:


  • Jobbe88
    replied
    Originally posted by TheCharger View Post
    Overdreven??? Kan nok variere veldig fra person til person. Brodern var så å si frisk etter et par uker, mens jeg gikk hjemme i to mnd før jeg begynte i jobb igjen. Et smertehelvete spør du meg. Men som sagt... Kan variere fra person til person. God bedring. Gleder meg til å se mer av dine prosjekter.
    Overdreven ja. Folk som ikke vet så mye om kyssesyka tror alt går i dass om man får det. Men er man heldig blir man fort frisk. Såklart vet jeg at enkelte er dårlige lenge , men tror denne karen drar seg til fort

    God bedring bassdal

    Leave a comment:


  • TheCharger
    replied
    Originally posted by Jobbe88 View Post
    Kyssesyka er egentli litt overdrevet. Jeg tipper du er klar for verksted etter maks 2 uker Dog er det nok greit å ta det litt rolig.
    Overdreven??? Kan nok variere veldig fra person til person. Brodern var så å si frisk etter et par uker, mens jeg gikk hjemme i to mnd før jeg begynte i jobb igjen. Et smertehelvete spør du meg. Men som sagt... Kan variere fra person til person. God bedring. Gleder meg til å se mer av dine prosjekter.

    Leave a comment:


  • Fonz
    replied
    Kyssesjuka er veldig forskjellig, nokon er klar for full ytelse etter par veker, andre kan gå sjuk i fleire år.
    Men kjenne eg Stig rett, teke han seg eit par veke med avslapping, og sannsynlivis masse planlegging, og så kjem han tilbake for fult.

    Kan skrive under på at verkste er blitt jævli bra, er allerede blitt heimekosli, og mykje av verktøy og nyttige ting er komt i orden.

    God bedring Stig!

    Leave a comment:


  • Jobbe88
    replied
    Originally posted by bassdal View Post
    NOK en gang nederlag. etter å vert dausjuk i eiveke no etter tannopperasjon., har eg alså no fått kyssesjuka. = ingen mekking på meg, gud veit korlenge, verkstedet er ferdig rigga å klart. men NEida Ingenting skal ikkje gå min vei.
    Kyssesyka er egentli litt overdrevet. Jeg tipper du er klar for verksted etter maks 2 uker Dog er det nok greit å ta det litt rolig.

    Leave a comment:


  • Øivind Sandvik
    replied

    Leave a comment:

Working...
X