Ser bra ut dette. En bil som i utgangspunktet er ganske godt lydisolert med såpass ekstra demping må jo bli rimelig fri for veistøy.
Prosjekt w210 (Mb e-klasse)
Collapse
X
-
-
Har tenkt på det du sier. Skiposen var noe av det første jeg fjernet slik at jeg får åpning til bagasjerommet når jeg har armlenet nede. Det er enorm forskjell når armlenet er nede kontra oppe.
Comment
-
Da var et par Tang Band W6-1139SI fra Pål kommet i hus
. Pål (Bilstereosenteret) er foresten en kjernekar å handle hos og kan trygt anbefales.
Har også fått tak i et par høyttalerdeksler til dash som jeg skal "modde" litt for å få plass til et par fulltoner.
Er det noen som har erfaring med Tang Band W4-1337SD eller Tang Band W3-871 montert på dash, så del gjerne dine erfaringer(vinkling,filter, eq osv.)
Har aldri prøvd med fulltoner tidligere så alle råd tas imot med takk.
Last edited by camaro z28; 19-02-2012, 14:04.
Comment
-
Er det noise isolator du har brukt i taket? I tillegg til butylenTorbjørn J. - [B]PM er deaktivert, bruk e-post.[/B]
[B]Bilen[/B]: Pioneer p99rs - Mcintosh MC431 - Brax X2000.2 - Mosconi 300.2
Hjemme: Yamaha RXA3010 | XPA-5 x 2 | Emotiva ERT-8.3 | ERM-6.3 | ERD-1 x 4 | HFS sub * 2 | SVS AS-EQ1
Comment
-
-
Morro å se at andre bygger i W210 også, har stasjonsvogn jeg da, så da slipper jeg så mye mas med bassen bak
hehe.
Har selv 6,5" tangband i dørene, funker bra det. kjøpte også både 3 og 4" tangband til dashen, så for vi se hva som passer 3" går nok rett i, men tror man må modde bittelitt for å få 4"en til å passe. men har ikke hatt tid med stereobygging på mange mnd pga huskjøp+oppussing
men til gjengjeld så for jeg meg et brukpart verksted da
Ronny Karlsen
02 BMW 525D M-Sport. Potensiell lydbil igjen
96 Audi A4 1.8TQ Gatebil.
Prosjekt bilstereotråden Gamle bilen:http://bilstereoforumet.no/showthread.php?t=1704
Comment
-
Er det noen som kan gi meg hjelp til å beregne ny kasse(portet)? Hadde beregningsprogram på gamle PCen men den er nå ødelagt
Subwoofer Type:
KFC-XW1200F
12" Carbon-Glass Fiber Honeycomb Cone
Specifications:
Nominal Impedance: 4 Ω
DC Resistance : 3.2 Ω
Voice Coil Inductance (mH): 2.8
Piston Area (Sd): 0.049
Force Factor (Bl): 12.93
Volume Acoustic Compliance (Vas): 62.69 liters (2.214 cu. ft.)
Moving Mass (Mms): 224 g
Resonance Frequency (Fs): 24.8 Hz
Mechanical Q Factor (Qms): 2.897
Electrical Q Factor (Qes): 0.67
Total Q Factor (Qts): 0.544
Maximum Peak Power: 1,400 W
Peak Excursion (Xmax): 8.5 mm
Displacement: 1,740 cc (0.061 cu. ft.)
Mounting Depth: 100 mm
Weight of Magnet: 1,370 g
Voice Coil Diameter: 65 mm
Comment
-
spørr Dag Johansen, han er knall med høytalere og div
Ronny Karlsen
02 BMW 525D M-Sport. Potensiell lydbil igjen
96 Audi A4 1.8TQ Gatebil.
Prosjekt bilstereotråden Gamle bilen:http://bilstereoforumet.no/showthread.php?t=1704
Comment
-
Skjedd no mere her da?
Ronny Karlsen
02 BMW 525D M-Sport. Potensiell lydbil igjen
96 Audi A4 1.8TQ Gatebil.
Prosjekt bilstereotråden Gamle bilen:http://bilstereoforumet.no/showthread.php?t=1704
Comment
-
morsomt og stilig dette her da, ikke mange som bygger i disse bilene. Men de fungerer veldig bra til stereobygging
Audi A6 Helix: Pioneer DEX-P99RS - 3 stk Helix P200 Precision - Helix RS6.3 Competition - Helix SPXL 1000 - Helix SPXL 12"
Audi S6 Brax: Pioneer DEX-P99RS - Brax Matrix PP 6.5" - Brax Matrix X4 - Brax X2000.2 - 2 stk Brax Matrix 10.1
Comment
-
Bygger litt selv i min 210, derfor er det veldig morro å se åssen andre løser sine bygg i disse
Ronny Karlsen
02 BMW 525D M-Sport. Potensiell lydbil igjen
96 Audi A4 1.8TQ Gatebil.
Prosjekt bilstereotråden Gamle bilen:http://bilstereoforumet.no/showthread.php?t=1704
Comment
Comment