HJelp til og regne ut kassevolum og litt spm

[zoom zoom]

Jeg har to Eartquake SWS 8" som jeg gjerne skulle ha hatt inni bilen min men problemet er at det sitter en bensintank bak bakseteryggen og jeg vil ikke ha hull i hattehylla. Men baksetet mitt er delt opp i to enheter med en ganske stor midtkonsoll i som jeg tenkte kunne fylles opp med en kasse for to små subber eventuelt.

Jeg greier og få klemt ut rundt 12L netto volum baki der minus subbene.
Blir en stor nok kasse for disse to subbene?
Bør jeg dele kassen på midten slik at hver sub har hvert sitt kammer?
Er det kansje mulig og kjøre bassrefleks løsning elleren annen type løsning som fungerer bra?
Muligheter for en slisseport kansje?

Jeg skal hovedsakelig spille fint så det er tight og fin bass som gjelder (i den grad jeg får det av disse to subbene)

Specs;
8" Car Subwoofer
300w Peak power
150w RMS Power
Impedance: 4 Ohms
Mounting Depth: 2 1/8"
Cut out Mounting hole= 7 7/8"
Voice coil Diameter: 1.5"
Aluminum bobin
Over 1.5" long throw excursion
Long lasting UV treated high roll compostite foam surround
Weather resistant light weight PVC cone
For Door Mount, Under-seat mount, In-Dash mount or rear deck mount
For car , home & marine bass application
Revc. (ohms): 3.500
Fo. (Hz): 30.394
Sd. (msqM): 22.000
BL. (TM): 6.210
Qms: 3.987
Qes: 0.804
Qts: 0.669
SPLo. (dB): 86.7
Vas (Ltr): 27.830
Xmax (mm): 23

[zoom zoom]

Ingen gode samaritaner her?

[Dag Johansen]

Ingen gode samaritaner her?

12 liter er for lite til 2stk. SWS-8, er på kanten for en til og med.

Er det åpning i stoffet inn til bagasjerommet?
Tenkte at en aperiodisk kasseløsning kunne være tingen.

Mvh
Dag Johansen

[zoom zoom]

Tenkte meg at det ble litt lite ja..
Hva er det for noe da, en form for akustisk ventil?

[Dag Johansen]

Tenkte meg at det ble litt lite ja..
Hva er det for noe da, en form for akustisk ventil?

Riktig.
Da kunne du montert de 2 8-tommerene i en 12 liters kasse og laget en membranløsning mot bagasjerommet.

Mvh
Dag Johansen

[zoom zoom]

Det er desverre ikke noe åpning mot bagasjerommet, er rimelig lukket.
Går det ann og ha den ventilen inn i selve coupe'n da?
Hva lager man en slik ventil av, sånn stoff man trekker kasser med f.eks?

[Dag Johansen]

Det er desverre ikke noe åpning mot bagasjerommet, er rimelig lukket.
Går det ann og ha den ventilen inn i selve coupe'n da?
Hva lager man en slik ventil av, sånn stoff man trekker kasser med f.eks?

Ventilert inn i kupeen blir ikke det samme, da får man utfasing, eller akustisk utslukkning som er bedre norsk.
Ventil kan lages av sammenpresset steinull/glassvatt.

Mvh
Dag Johansen

[zoom zoom]

Jeg kan få til at ventilen står ut bak seteryggen men det blir vel ikke helt det samme som bagasjerommet det heller?

[Dag Johansen]

Jeg kan få til at ventilen står ut bak seteryggen men det blir vel ikke helt det samme som bagasjerommet det heller?

De fleste sedaner jeg har vært borti har bagasjerommet bak seteryggen, bensintank eller ei.
Det handler jo kun om at ventilen/åpningen går inn i et annet rom enn det du sitter i.

Mvh
Dag Johansen

[zoom zoom]

Er ikke lett når ryggen er hermetisk lukket

[biffen071278]

da tager man 1 stk vinkel sliper og åpner hermetikken

[Dag Johansen]

Er ikke lett når ryggen er hermetisk lukket

Enten har jeg tungt for det eller så er du dårlig til å forklare!
Du skriver: "Jeg kan få til at ventilen står ut bak seteryggen".....
Er det ikke der det er tett da?
Hvordan får du ventilen ut der da?
Hva slags bil har du?

Mvh
Dag Johansen

[zoom zoom]

Det er sikkert jeg som forklarer dårlig, altså jeg kan få porten til og gå ut bak seteryggen men ikke bak blekket som skiller baksetet og bagasjerommet. Det er en Mercedes C124 og det er ikke noe hull fra selve coupe'n til bagasjerommet som jeg kan benytte meg av.

Forresten, har det noe og si om to elementer står med magnetene tett oppi hverandre?
Altså rygg mot rygg.