Kobling av heftig anlegg

[Lopas1]

Hei der, skal kjøpe inn kabler og utstyr til anlegget i russebilen og må ha litt oversikt før jeg smeller til for blir jo en del penger til slutt

og siden folka her har fantastiskutrolig med peiling så spørr jeg dere om dette er en grei måte å koble på
(har kun koblet med et batteri på små forsterkere før så vet ikke hvordan det funker)

http://bildr.no/view/1124147

så jeg lurer på om dette vil funke(og være bra nok) eller om jeg må kjøpe inn bedre batterier og/eller koble det annerledes

har heller ikke peiling på sikringsstørrelser så bare å komme med masse bra innspill her gutta

[todleif]

Eg rekner med at dere skal parallellkoble batteriene. Og dei er vel på same plassen?
Da holder det nok med ledning ifra eine batteriet.
Sikringen skal sikre kabelen. Eg rekner med at 200A er greit. Men er avhengigt kva slags forsterkere som skal kobles til.

[Bjeff]

Lagde et kjapt paint bilde
regner med batteri nr 1 er batteriet dere har fremme i motor rommet ?
og batteri nr 2 har dere bake i bilen ?

Dere trenger forsåvidt ikke fordelings blokk på minus kablene, men det gjør dere som dere vil

http://bildr.no/view/1124334

EDIT: La til den manglende sikringen på tegningen

[Haakon O]

Mangler en sikring mellom batteri 2 og fordelingsblokk Bjeff, men ellers er dette måten å koble det opp på

[Bjeff]

Mangler en sikring mellom batteri 2 og fordelingsblokk Bjeff, men ellers er dette måten å koble det opp på

Hehe, stemmer

[Nils]

Det mangler fortsatt en sikring mellom batteri 1 og 2 hvis det ene sitter fremme og det andre sitter baki må man ha sikring i hver ende av kabelen.

[Lopas1]

Er to batterier som er i bilen, så begge batteriene sitter forsåvidt fremme (ene sitter vel sånn cirka på midten av bilen)

men tegningen til bjeff stemmer fortsatt?

bortsett fra at vi ikke skal jorde batteriene selv selvfølgelig. (eller er de allerede i serie og vi kun trenger å trekke strøm fra det ene?)


Disse batteriene er syrebatterier atm, burde vi bytte de ut, evt ha med flere batterier?

[Nils]

Er to batterier som er i bilen, så begge batteriene sitter forsåvidt fremme (ene sitter vel sånn cirka på midten av bilen)

men tegningen til bjeff stemmer fortsatt?

bortsett fra at vi ikke skal jorde batteriene selv selvfølgelig. (eller er de allerede i serie og vi kun trenger å trekke strøm fra det ene?)


Disse batteriene er syrebatterier atm, burde vi bytte de ut, evt ha med flere batterier?

Jepp tegningen er forsavidt riktig, det bare mangler en sikring til mellom batteri 1 og 2 (og dette er paralell kobling )

[Lopas1]

Jepp tegningen er forsavidt riktig, det bare mangler en sikring til mellom batteri 1 og 2 (og dette er paralell kobling )

okei

mener dere jeg skal trekke en kabel fra det første batteriet (som er koblet til bilen) til det andre batteriet (som også er koblet til bilen) eller er disse allerede koblet sammen da?

setter veldig pris på all hjelp!

[Bjeff]

okei

mener dere jeg skal trekke en kabel fra det første batteriet (som er koblet til bilen) til det andre batteriet (som også er koblet til bilen) eller er disse allerede koblet sammen da?

setter veldig pris på all hjelp!

Om der ikke allerede er koblet + kabel (og evt. minus kabel) fra batteriet fremme til batteriet bake, må dette legges opp. Om dere ikke parallell kobler batteriene slik som dette vil ikke ekstra batteriet bli laddet, og vil da etter kort tid gå tom for strøm.

Om dere vil gjøre det helt etter boka så burde der være TO sikringer på + kabelen fra batteriet fremme, den ene sikringen må plasseres rett før batteri nr 1, og den andre sikringen rett før batteri nr 2.

Hvis dette allerede er gjort, slipper dere selvsagt å gjøre det

Er begge batteriene plassert i motor rommet forresten ?

Mvh
Andreas

[Slednekk]

Hvilken bil er det snakk om her?

[Lopas1]

det er en chevrolet starmaster



batteriene ligger sånn cirka sånn her: http://bildr.no/view/1124817

snakket med en fra megabillig.no og han ville at vi heller skulle gjøre slik pga mindre motstand.