Originally posted by Haakon O
View Post
Announcement
Collapse
No announcement yet.
AGM batterier
Collapse
X
-
slik jeg ser det så er det bedre med kun et stort AGM batteri med lav IR enn et slik batteri og et vanlig syrebatteri uten en batteri isolator. Har du en isolator bør du bruke begge, Men det beste er å skifte ut det fremme slik at begge batterier er av samme merke og modell. Ulik str spiller ikke stor rolle, bare at de er av samme type. Grunnen til dette etter min mening er at AGM batteriet vil lade syrebatteriet konstant og dermed mister man en del av styrken til AGM batteriet. Du trenger jo kun batteri foran for start og har du 50 kvadrats ledninger som kobler dem sammen så vi det holde for å gi nok strøm til starteren.Mvh. Damir
-
Ta å se deg litt rundt og sjekk ut dimensjonene på de forskjellige leverandørene. Jeg veit nemlig at jeg hadde noe mere enn 45ah forran i en slik bil, det var noe rundt 80ah og jeg fikk plass til det uten så store modifikasjonerOriginally posted by Johan View PostSer på 45AH pga plass framme, og et enda mindre (rundt 20AH) pga plass baki, skal i en Polo Coupe 86c 2f (91-94).
Mao ikke plass til store greiene
Comment

Comment